ミニカエアエレメント交換

エアエレメント交換

エアクリーナーエレメントは、エンジンに空気を送り込む時に、空気中の粉塵などの異物を取り除いてスロットルボディーに取り入れるためのフィルターです。

長く使用しているとフィルターが詰まるため、定期的に交換する部品です。

ミニカのメンテナンスノートでは、エアエレメントは50000kmで交換するよう指定されています。

たかがエアクリーナーの交換ですが、ミニカの場合、取り外す部品があり、その交換作業は少し面倒です。

エアエレメントを交換するには、エアインテークレゾナンスタンクとエアダクトを取外す必要があります。
慣れれば簡単な作業です。詳細はエアインテークタンク取り外し参照。

エアクリーナーボックスのカバーは、ストッパー2か所で固定されています。

ストッパーを外せば、エアダクト類を外さずに、隙間からエアエレメントの汚れチェックが出来そうですが、周辺の部品が邪魔で少ししか開かないため、汚れチェックだけでもエアダクト類をすべて外す必要があります。
ミニカのエアクリーナーボックス

エアクリーナーボックスのストッパー2か所を外し、慎重にカバーを外していきます。

はめ込み部分が結構割れやすいので注意が必要です。
慣れていない頃に、何カ所か割ってしまいました。
カバーを外したエアクリーナーボックス

パーツが破損し、純正新品の購入が高額になるときは中古部品で賄うのも1つの方法です。
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今回交換したのは、走行距離約90000㎞のエアエレメント。さすがに汚い。

新品に交換するエアエレメントは純正品にしました。
エアエレメント純正品番：MR571470
ミニカエアエレメント MR571470

エアエレメントは、各メーカーからも販売されています。
今後は、安価な社外品も検討対象にします。

古いエアエレメントを取り出します。

機会があるごとにエアエレメントを外して確認してみると、汚れが集中している箇所と汚れの少ない箇所が見受けられます。

ダクト内を通る空気の流れが均一でない事が原因だと思われるので、時々、上下を入れ替えてムラなく汚すようにしています。
エアエレメント取り外し

外したエアクリーナーボックスの吸気側には、虫などが入り込んでいるので綺麗に清掃。

ヘッドライトバルブ交換やポジションランプ交換をする時は、ここからさらにエアクリーナーボックスのボディ側も外すことになります。

古いエアエレメントを外して、新旧見比べると一目瞭然。

こちら側はエンジンに空気を供給する側で、一見汚れていない様に見えますが、もとは同一のモノであるので、色が変わっていることが分かります。
エアエレメント表側の新旧比較

裏返すと真っ黒。
走行距離約9万キロを走ってこれくらいになります。

とっくに交換距離を越えていますが、その割には燃費は良かったような気がします。

フィルターの間に虫がたくさん挟まっていました。
定期的にチェックして、エレメントの上下を入れ替えると全体がまんべんなく汚れます。
エアエレメント裏側の新旧比較

新品のエアエレメントに交換し、カバーを取り付けます。

カバーの取り付けは、下側のツメがエアクリーナーボックス本体に正確にハマっていない時があるので、よく確認して作業します。

レゾナンスタンク、エアダクトを取り付け、外したボルトや緩めたナットを締め付けて元通りにして終了です。

最後に、ブローバイホースを付け忘れないように。